#detail_decorate_root .magic-1{margin-bottom:10px; линия-височина:0}#detail_decorate_root .magic-4{margin-bottom:0}#detail_decorate_root .magic-5{position:relative; ширина:100%}#detail_decorate_root .magic-6{width:750px}#detail_decorate_root .magic-8{margin-top:0; поле-ляво:0; ширина: 750px; височина:542.7480916030535px}#detail_decorate_root .magic-9{vertical-align:top}#detail_decorate_root .magic-12{padding:0; маржин:0; бяло пространство: предварително обвиване; font-size:14px} Описание на продукта Автоматичният рул се нарича още "автоматична система за управление на кормилното устройство".Това е вид кормилно устройство, което може автоматично да коригира отклонението на кораба навреме, така че корабът да може да се задържи в определеното направление за по-дълго време и по-точно. Неговият принцип на работа е: когато носът на кораба се отклонява от първоначалното направление чрез действието на вятър, вълни, поток и други външни сили под определен ъгъл (ъгъл на отклонение), устройството веднага действа, за да накара острието на руля да отклони определен ъгъл (ъгъл на отклонение), а носът на кораба постепенно се връща в първоначалното направление под действието на силата на руля; За да се предотврати прекалено много въртене на носа на носа, устройството прави руля положителен рул или произвежда обратен ъгъл на руля, когато носът на кораба не достига и е близо до първоначалната позиция, така че носът на кораба се връща в първоначалната посока.За да се адаптира към различните условия на натоварване и морските условия на кораба, общият автоматичен рул също е настроен с някои копчета за регулиране. Автоматичният рул симулира и заменя метода на ръчното кормилно управление, а точността му на водене на курса е по-висока от тази на ръчното управление, което подобрява скоростта на навигация. Понастоящем автоматичният рул, който обикновено се използва на морски кораби, е пропорционално-диференциален рул, пропорционално-диференциално-интегрален рул, адаптивен рул и автопилот (писта

рул) и др.

Автоматичният рул на корабното маневриране е незаменимо и важно оборудване в корабната система, което се използва за контрол

посоката на кораба и може да накара кораба да се движи по предварително определената позиция.С непрекъснатия напредък на съвременната наука и технологии и използването на различни съвременни инструменти, използването на корабни маневри започва да се развива в посока на интелигентността и тази статия разглежда аспекта на принципа на работа на състава на автоматичния рул на маневрирането на кораба.

Ключови думи: кораб, автоматичен рул, съвременна корабна автоматизация Автоматичният рул на корабното маневриране е незаменимо и важно оборудване в корабната система, което се използва за контрол на направлението на кораба и може да накара кораба да се движи по предварително определената посока, като може да преодолее различни смущаващи влияния, които карат кораба да се отклони от предварително определеното направление и да накара кораба да се движи по предварително определената позиция автоматично и стабилно, което е ключовото оборудване за маневриране на кораба.Неговото изпълнение е пряко свързано с безопасността на корабоплаването и икономическата ефективност на кораба. Разработването на автоматичен рул вместо човешко кормилно управление намалява работната сила, спестява гориво и намалява механичното износване в значителна степен, което пряко влияе върху маневреността, икономичността и безопасността на корабната навигация. Устройството на руля се състои от четири части: кормилно устройство, двигател на руля, трансмисионен механизъм и лопатка на руля. (1) Кормилно устройство: Командната система на кормилното устройство се състои от